海南企业走出国门寻商机上演新版“下南洋”

时间:2019-11-08 来源: 星座

海南企业出国寻找商机,海南华侨热情支持提供“华侨力量”,新版“南洋下城”的核心信息是“在马来西亚,怕死不来”是许多海南华侨的口头语,看似嘲讽的语气,实际上反映了先辈在大洋彼岸和南洋下城谋生的艰难困苦。 今天,“一带一路”战略已经为中国与沿线国家和地区的交流与合作按下了“快捷键”。利用这一趋势,越来越多的海南企业正积极计划出国,拓展海外市场。 在马来西亚的海南企业和海南村民的叙述中,一个新版本的“下东南亚”的故事正在被书写。

Explore Opportunities+innovation and Test Overseas

中国悍马奔驰马来西亚油棕园

从2000年到19台拖拉机向马来西亚试销,海南陆瑾集团可以说是海南首家开拓马来西亚市场批量出口并在马来西亚建厂的本土企业

陆瑾走出这个国家的第一步来自集团主席茅野和马来西亚东马来西亚中国出口商林乔治之间的关系。

马来西亚是世界上最大的棕榈油产品生产国 由于新种植园的发展,对机械设备的需求十分迫切。 然而,这里的棕榈园生产条件普遍较差,没有农用车辆的道路。 乔治林正在努力寻找一家能够为他们设计和生产四轮驱动农用拖拉机的企业。

此时,乔治林(George Lin)会见了一位曾在陆瑾工作过的出口代理商,后者将他介绍给陆瑾集团,该集团在发展热带亚热带农业机械方面有着丰富的经验。 恰到好处的是,为了适应中国南方高温、高热和复杂地形的环境,陆瑾也在准备开发四轮驱动拖拉机。

双方立即合得来,开始了5年的合作。 从试生产到试使用,经过不断改进,新产品自2007年开始批量进入马来西亚市场。 新产品采用四轮驱动,动力强劲,维修方便,操作简单,比日本改装汽车便宜得多。当地种植者亲切地称之为“中国悍马”

虽然新产品有很多优势,但推广海外市场也很困难。 海南陆瑾农业机械发展有限公司总经理蔡洁峰表示,最大的困难是整车进口。该地区没有备件供应和售后服务,不便于维护,许多客户对此表示担忧。 此外,从海口总部到东盟市场的驳船航班每周一次,货物在海运到马来西亚港口之前必须经过其他港口一个月。 “海运时间长,交货周期长,物流成本高,结算时更容易受到汇率波动的影响。 ”蔡洁峰说道

力拓 Investment+“华侨力量”拓展市场,帮助海外投资建厂,促进销售增长

面对困难,海南陆瑾没有止步,也没有被动等待

为了扩大和充分分布东盟市场,陆瑾通过直接投资于2008年在雅加达和2010年在吉隆坡设立了子公司。 海外子公司直接在当地设立销售服务网点,并与代理商合作设立组装厂,以缩短交货时间,降低物流成本,使销售和售后服务更加方便快捷。 这种贴近市场、直接经营的模式实现了企业从简单分销贸易向独立市场化经营的转变。

“马来西亚的油棕园主要位于马来西亚东部地区,我们的装配厂也位于马来西亚东部。市场离工厂很近,因此进一步降低了成本,确保了备件和维护,减少了消费者的顾虑。 陆瑾(马来西亚)有限公司经理孟超告诉记者

在投资陆瑾建厂和拓展市场的过程中,马来西亚海南村民给予了大力支持和帮助。

“当地政府不允许外国企业设立独资公司,并要求当地股东持有一定比例的股份。 蔡洁峰说,在省外事侨务办公室的牵线搭桥下,公司拜访了马来西亚海南公会名誉会长兼会议顾问张玉敏 热爱家乡的张玉敏欣然同意投资,并成为该公司的董事。

尽管已经70岁高龄,张玉敏一直在四处寻找公司的位置和注册地,与当地政府和企业沟通,帮助协调和解决陆瑾拖拉机通关问题,并为陆瑾开拓西马地区市场提供有价值的建议。 此外,许多经营农业机械业务和露天种植园的海南村民在得知他们在马来西亚做生意后,开始与家乡企业合作。

Munchao说,马来西亚当地的种植者过去常常通过分期付款和银行抵押贷款购买拖拉机。 然而,受入境国产品市场准入政策的影响,陆瑾拖拉机最初无法享受购车抵押贷款,导致海外销售增长缓慢。 由于海南当地村民的牵线搭桥和宣传,现在陆瑾有四家当地银行可以为拖拉机提供抵押贷款,从而大大提高了消费者购车的热情。 据报道,目前陆瑾拖拉机在马来西亚的年销量已从最初的19台增加到最多约600台,年销量数千万元,成为马来西亚中国最大的农用车辆品牌。

“我真的很高兴看到我家乡的企业出国 ”张玉敏告诉记者,海南村民熟悉当地情况,有些有一定的合作能力。为家乡的企业做点什么是对的。 “中国现在提议建设21世纪海上丝绸之路,希望看到越来越多的本土企业在马来西亚甚至东南亚。我们一定会尽力帮忙 “

期待交易所+巩固基础,深化合作”巩固基础”面临瓶颈,没有足够的备用能力来维持海外市场。

东盟和海南在地理、人口、文化、经贸合作和交流方面关系密切。目前,东盟已超过香港,成为我省最大的出口市场。 近年来,除海南和陆瑾外,我省一些企业也相继拓展了马来西亚市场。 例如,海南橡胶和省农垦集团联合收购新加坡R1公司,并在马来西亚开展业务。海南江海实业有限公司自2008年起组织渔船到马来西亚开展渔业合作。去年,该公司还在印度尼西亚收购了一家渔业公司,并建立了一个私人近海渔业基地。

随着“一带一路”战略的推进,我们对海南企业“走出去”有了更多的期望

“21世纪海上丝绸之路是一个巨大的发展机遇,但当地政府和企业并不知道该如何行动。 这需要一个适合当地条件的详细计划来促进其实施。 “马来西亚海南公会前会长傅志清告诉记者 他认为,无论海南企业走出去还是海外企业进来,首先要加强沟通交流,或者加强合作,或者优势互补,寻找共同合作空 例如,海南和马来西亚可以深化在水产养殖、餐饮和旅游方面的合作。

“海南人非常欢迎海南企业在马来西亚发展,但他们对海上丝绸之路的政策和海南目前的需求知之甚少。 马来西亚海南公会新任会长林秋雅建议每个海南公会成立一个专业的经济团队来调查马来西亚的市场需求并列出合作方案。他还希望海南能提供更多的地方信息,并在前期工作中进行扎实、有针对性的合作。

对于海南陆瑾农业机械公司来说,目前最大的希望是政府能帮助企业加强总部。

“总部是骨干,骨干不强,海外市场怎么能繁荣 蔡洁峰坦言,由于国内农业机械政策的调整,自2013年底以来,陆瑾拖拉机已无法在全国范围内获得许可。 后来,该公司在云南、贵州和四川的生产基地在当地政府的支持下解决了许可问题。 然而,在海南的“大本营”,陆瑾的农业机械没有得到海南当地政策的支持,拖拉机仍然没有执照。 因此,该公司在海南的经营业绩大幅下滑,销售额从上一年的8000台下降到去年的不到2000台。

据报道,包括缅甸、马来西亚、印尼等国家,陆瑾在国外的拖拉机平均每年销售1500台,销售收入超过1亿元。 如今,海外销售和服务网络建设、产品技术升级、市场供应等受到资金的严重制约,去年海外销售已降至500台左右

“如果许可问题不能长期解决,企业将面临生存瓶颈,无法维持海外市场。 蔡洁峰表示,在“走出去”的过程中,我省商务、外事、侨务、税务、检验检疫、海关等部门给予了企业很多支持。 希望政府在政策制定上更加灵活,从解决本地企业的实际问题出发,从市场需求出发,让企业更好地“整合资本”,更有信心走出去。 “愿思乡之情带动丝绸之路开花下雨”本报记者曹健“有海水,就有海南人”。海南日报集团和侨务办公室在马来西亚的采访经历“古今丝绸之路对话,千里之梦”再次证明了这一点。 无论是在旅游友好的马六甲钟克街拱廊街区漫步,还是槟榔屿海南会馆的天坛海外村民崇拜妈祖,抑或吉隆坡街头随处可见的“海南鸡饭”招牌,我们都时常有“梦回琼州”的感觉 海外村民希望抓住“一带一路”机遇,加强与祖国的经贸合作与交流,让我们看到了“丝绸之路花雨”的美好未来

70岁的马来西亚海南公会前会长张玉敏抵达记者下榻的吉隆坡酒店进行访问。 尽管这位老人已经从总统职位上退休多年,但他可以从与家乡和村民的真诚交谈中学习。 2005年,他利用返回海南的机会参加博鳌亚洲论坛年会,此次年会促使海南陆瑾公司在马来西亚设立分公司,每年允许200多台陆瑾拖拉机在马来西亚的油棕园和橡胶园自由漫步。 他还去油棕园调研,为陆瑾开拓市场提供指导。 张老每年都回到家乡文昌。 由于目前没有从马来西亚直飞海南的航班,他只能转机到广州。 他告诉记者,随着“一带一路”战略的实施,来自海南和马来西亚的游客数量肯定会增加。他真诚地希望他能在不久的将来乘坐HNA的飞机从吉隆坡回到家乡,向他的祖先致敬。

刚刚辞去马来西亚海南公会会长职务的傅志清自称为“世界男孩”。年轻时,他周游世界吃美味的食物,但他特别喜欢海南的家乡菜。 去年,他以大会堂的名义,在吉隆坡组织了一场全马“海南鸡饭”比赛。数百家餐饮企业参与竞争,进一步提升了“海南鸡饭”的声誉 他指了指办公室里摆放的“海南鸡饭”灯箱招牌,告诉记者,如果时间允许,我会带你去我的庄园为你煮鸡饭!傅志清后悔回国时很难找到正宗的“海南鸡饭”,向海南餐饮业提了建议,表示在建设国际旅游岛的背景下,海南的四大传统名菜很有吸引力,但有必要提高专业化和精致化水平,让游客难忘。

刚刚当选马来西亚海南会馆会长的林秋雅女士,听说家乡的记者前来拜访并准备了一大堆关于马来西亚海南人的书籍和资料。 她关心她的祖国,她的心是海南。她不遗余力地在家乡发展和推广中国文化。 策划马来西亚海南食品博览会,组织“东南亚华侨机械工人”系列纪念活动,协助出版《中国和马来西亚文化交流史》英文版,带领马来西亚文化交流团队与海南交流.每一件实际的事情都承载着林秋雅强烈的乡愁。

在槟城,槟城海南友好协会会长朱友成用地道的万宁方言与记者们互致问候 早年在美国和加拿大求学的第四代海南人说着如此纯正的母语,以至于他钦佩海外村民在继承海南文化方面的真诚和坚持。 槟榔屿海南友好协会成立于2014年3月,是一个非政府组织,不分种族或原籍。其活动覆盖槟榔屿和海南。其目的是促进两地的经贸、文化、旅游和合作发展 朱友成表示,槟榔屿是马来西亚第二大城市,工业发展方向与海南相似。他希望利用“一带一路”的战略机遇,为槟榔屿和海南的发展带来实实在在的成果。他也愿意帮助海南企业投资槟榔屿。

行走在马来西亚,当地口音甜美,乡愁强烈,村民热情洋溢,所以我们不再感到陌生。 这一切将为海南在“一带一路”背景下加强与马来西亚的互联互通、经贸交流和人才交流提供深厚的文化基础。我希望我的家乡将加快丝绸之路的发展。

马来西亚槟榔屿州首席部长林冠英伸出“橄榄枝”:“欢迎海南人民来到槟榔屿”

-记者杜英

马来西亚槟榔屿州首席部长林冠英的办公室接待室悬挂着一份庞大的槟榔屿州计划。每当我站在这张照片前,林冠英总是带着感情和想法说话

图中,槟榔屿通过海底隧道、跨海大桥、高空缆车等与魏国相连。星星密集分布着电子工业园区、世界文化遗产区和各种街道景点。这是槟城的未来,也是林冠英的夙愿。

林冠英是马来西亚13个联邦州中唯一的中国首席部长 在他任职的七年里,槟榔屿的基础设施建设、外商投资、高科技产业和旅游业发展都有了很大改善。 在林冠英看来,中国倡导的“一带一路”既是承诺,也是真诚。 “中国是和平的,希望与所有邻国和睦相处,因此它将积极争取经济增长,并与邻国分享经济增长。这就是我所理解的“一带一路” “林冠英已经去过海南两次了,非常喜欢海南。他还俏皮地说他非常喜欢海南食物。 他告诉《海南日报》记者,“槟榔屿和海南作为友好城市,可以加强合作,优势互补,共建共享,分享发展经验和理念,乘坐上海丝绸之路发展快车。” 另一方面,槟榔屿必须抓住这个机会,特别是在基础设施建设方面,通过“一带一路”政策完成我们共同的交通蓝图。"

马来西亚曾经是“亚洲四小龙”,从20世纪70年代到90年代发展迅速。由于国家的快速发展,槟榔屿的发展也出现了飞跃。 在总结多年的发展经验时,林冠英认为有三点不可忽视:第一,交通基础设施必须随着时代的发展不断升级;第二是有良好和完善的市政规划,使人们获得包容性和自由发展空;第三,我们始终坚持培养人才,人才是社会进步的中流砥柱。

因此,吸引更多的人是林冠英发展的重点。 目前,槟榔屿只缺少2万名工程师。 为此,林冠英伸出了“橄榄枝”:我想知道海南是否有年轻人愿意来槟榔屿。我们张开双臂欢迎他们!

马来西亚琼桥与海南的“口香糖之恋”

-本报记者周元

作为中国最大的天然橡胶生产基地,全国约有一半的天然橡胶产自海南 值得一提的是,是马来西亚的琼桥把橡胶苗引进海南,并大量种植。

马来西亚的三叶橡胶源自巴西亚马逊河流域。海南橡胶树种的引进始于晚清 1902年,琼桥曾锦程从马来西亚带回第一批橡胶苗,种植在儋州那达附近洛基乡西陵村,这是中国橡胶种植的开端

1906年,琼侨何麟书从马来西亚引进巴西橡胶树种,栽种于乐会县(今琼海市)会山镇琼安胶园。至此,拉开了我国橡胶大批引种和栽培的序幕。

何麟书,原名何世阁,琼海市朝阳乡人,17岁远涉重洋到马来西亚谋生。他观察到马来西亚的气候、雨量及土壤结构等自然条件与海南岛相似,便暗下决心引种橡胶。

1904年,何麟书回到阔别已久的家乡,经过两年筹备,他回家乡兴办了琼安胶园。一次次试种,一次次失败,他不断总结经验,亲自选购优等新鲜种籽4000余颗,试种发芽后才运回海南精心栽培,当年便成活幼苗3200株。琼安胶园的成功激起了众多华侨返琼投资办胶园的热情。于是,石壁的南兴公司、那大的侨植公司、加赖园的茂兴公司、铁炉港的农发利公司相继成立……

如今,位于琼海东太农场内的琼安胶园依旧郁郁葱葱,老胶树高大挺拔,表皮布满褶皱,无言地诉说着海南橡胶的百年沧桑,见证着马来西亚琼侨对故乡的深情。

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责任编辑:吴玉帛

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